Эффективные и экономичные технологии  устройства дорожных одежд на жестком основании

Методы и технологии приведения автомобильных дорог к нормативному состоянию должны быть не только эффективными, но и не слишком капиталоемкими. Сегодня, отраслевое сообщество крайне заинтересовано в разработке и внедрении технологий, с помощью которых возможно максимально эффективно и минимально затратно проводить к нормативному состоянию и поддерживать в нем находящиеся в управлении автодороги. О примере таких методов на прошедшей недавно в Екатеринбурге межрегиональной научно-практической конференции «Модернизация дорожного хозяйства: опыт и перспективы» рассказал главный инженер ФКУ «Уралуправтодор» Александр БЕДУСЕНКО. Подробнее

Берется ГЧП и получается мост

Бизнес начал вкладывать деньги в мост и дороги

Мосты, путепроводы, транспортные развязки в последнее время все больше строятся на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Похоже, регионы поняли, что можно очень долго ждать средств федерального бюджета и при этом иметь огромные потери при простаивании или лишнем пробеге транспорта. А можно воспользоваться новым, еще не до конца понятным механизмом, который, однако, приносит реальные плоды. Подробнее

Керченский пролив: мост строим, тоннель в уме?

Ситуация со строительством транспортного перехода через Керченский пролив по-прежнему накалена. Несмотря на то что «наверху» больше склоняются к строительству моста, сторонники прокладки тоннеля не сдаются и атакуют Минтранс России все новыми аргументами в защиту своих предложений… Подробнее

Строительство дорог: мировые новинки и тенденции

Развитие транспортной инфраструктуры – одна из важнейших задач современной России. А как обстоят дела с дорожным строительством в мире? Смелые, необычные проекты дорог будущего воплощаются во многих странах уже сегодня. Подробнее

Керченский мост: дорога жизни

Мост уже вот-вот начнут строить, а сторонники тоннеля все равно не теряют надежды

В прошлом году наш журнал дважды, в июле и ноябре, обращался к теме транспортного перехода, который должен связать берега Крыма и Кавказа. Надо сказать, обе статьи вызвали большой интерес у людей, живущих по обе стороны Керченского пролива. Наши читатели внимательно следят за событиями вокруг будущего строительства. Анализируют их и комментируют. С иными замечаниями, наверное, не грех ознакомиться даже проектировщикам. Подробнее

Дорожное хозяйство России: для него кризис прошел стороной

Несмотря на кризис, дорожникам выделят из федерального бюджета на 20% больше средств, чем в прошлом году. Бюджет ФДА «Росавтодор» достиг 500 млрд руб. Подробнее

С каждым годом желающих поговорить о битумах и ПБВ становится все больше

В Санкт-Петербурге 5 и 6 апреля прошла уже седьмая главная в стране конференция по битуму и ПБВ (полимерно-битумным вяжущим) в дорожно-строительной отрасли. За  семь лет своего существования мероприятие стало традиционным не только для производителей и потребителей битумов, но и для нашей редакции. Текущий год не стал исключением, мы посетили конференцию и предлагаем своим читателям ознакомиться с ключевой информацией. Подробнее

ГЧП в дорожном строительстве: лекарство против кризиса или пустая трата ресурсов?

Председатель Совета директоров крупной дорожно-строительной компании делится своим видением проблемы применения схем ГЧП в строительной отрасли Подробнее